Vienkāršs risinājums garajām lidostas drošības līnijām

Viena no vienīgajām lietām, kas mani varētu atturēt no ceļošanas, ir visa lidostas pieredze: nomākta kavēšanās, sastrēgumi un galvassāpes izraisoša neefektivitāte katrā pagriezienā. Lidostas zina, cik liela nozīme ir ceļotājiem ātrai un drošai pieredzei, tāpēc viņi tērē daudz naudas, lai automatizētu visu, sākot no reģistrēšanās līdz iekāpšanai, lai to visu pilnveidotu. Protams, automatizācija izklausās kā foršs un efektīvs risinājums, taču tas ne vienmēr palīdz tik daudz. Iekšā aptauju veica OAG, Lielbritānijā bāzēta ceļojumu datu un ieskatu kompānija, pēriens 50% ceļotāju teica, ka viņi vismaz 45 minūtes pavada lidostu līnijās - 21% teica, ka viņi rindās gaida vismaz stundu.

Respondenti arī atzina, ka lielākajā daļā pakalpojumu, ieskaitot, viņi joprojām dod priekšroku cilvēku mijiedarbībai, nevis automatizācijai bagāžas pārbaude, apsardzes, durvju sardzes, iekāpšanas, lidostu veikalos un lidojuma laikā. (Biļešu pirkšana un reģistrēšanās bija vienīgās divas iespējas, kuras ceļotāji drīzāk automatizēs.)

SAISTĪTI:Kas ir ceļojuma jūdzes vērts? Ne tik daudz, kā jūs varētu domāt

Runājot par vienu no lielākajām lidostu sūdzībām - nepatīkami garām drošības līnijām -, gandrīz 60 procenti aptaujātāju teica, ka viņi atļauj lidostām, aviosabiedrībām un citiem ceļojumu pakalpojumu sniedzējiem ir iespēja izsekot viņu atrašanās vietai, ja tas nozīmētu, ka dati tika izmantoti, lai darbiniekus nosūtītu uz pārpildītām vietām ar čūskām līnijas. Tas izklausās kā traki, bet 59 procenti ceļotāju sacīja, ka drošība ir visilgākā līnija, kurai iziet cauri, pēc tam seko iekāpšanas līnijas (20 procenti) un reģistrēšanās un bagāžas līnijas (16 procenti). Un vai jūs nebūtu gatavs darīt kaut ko tikai pēc tam, kad gaidījāt rindā no 45 minūtēm līdz stundai?

Bet aptaujas dalībnieki arī uzskata, ka risinājumam nav jābūt tik sarežģītam, kā sekošanai ar (rāpojošu) valkājamu izsekotāju. Faktiski tas ir tik vienkārši: 40 procenti respondentu teica, ka labākais veids, kā paātrināt lidostu drošības līnijas, būtu atvērt vairāk kravas zonu, lai pasažieri varētu sagatavoties pirms skenēšanas. Citi noderīgi uzlabojumi būtu drošības nogaidīšanas laiku padarīt pieejamus (31 procents) un izmantot biometrijas identifikāciju (domā: sejas vai pirkstu nospiedumu atpazīšana).

Tātad, lai gan pašapkalpošanās stacijas un automatizētie procesi ilgtermiņā varētu būt gudri ieguldījumi, ir diezgan vienkārši risinājums (vismaz no klientu viedokļa) tieši lidostu rokās: lūdzu, atveriet vairāk joslu, lai saglabātu drošību līnijas pārvietošanās.

SAISTĪTI:Šeit ir precīzi norādīts, kā pieteikties TSA priekšpārbaudei