Aviokompānijas maksas un nekļūdīgi, kuriem jāuzmanās
Šis raksts sākotnēji parādījāsVietne LearnVest.com.
Nepietiek tikai ar biļetes rezervēšanu par dārgu cenu: aviokompānijas tagad iekasē papildu maksu par visu iedomājamo. Pārnēsājamās somas, uzkodas, segas... nekāda neliela labierīcība nav aizsargāta no pievienotās maksas. Atcerieties, kad lidošana bija grezna lieta ar bezmaksas ēdienreizēm un drausmīgu klientu apkalpošanu? Mēs ne ...
Ar visām pārsteiguma maksām - nemaz nerunājot par neizbēgamu kavēšanos un pārlieku lielu rezervāciju - tas nav pārsteigums četri no 18 sliktākajiem uzņēmumiem, kas apmierināja klientu apmierinātību, pagājušajā gadā bija lielākās aviosabiedrības. Tik daudz par braucienu, cik par galapunktu.
Papildu maksas saskaita: tika prognozēts, ka pasaules aviosabiedrību nozare pagājušajā gadā nopelnīs vairāk nekā USD 22 miljardus papildu maksu.
Šoruden uzņēmums Spirit Airlines sāks iekasēt USD 5 par iekāpšanas kartes izdrukāšanu lidostā. Pašapkalpošanās kioskā jūs atradīsit joprojām jāmaksā drukas maksa USD 1.
Jūsu kartes izdrukāšana mājās pagaidām ir bezmaksas ...
Lietpratīgi tehnoloģiju lietotāji, esiet piesardzīgs: United Airlines ir izdomājis saudzīgu veidu, kā piereģistrēties, lai jūs iegādātos dārgus papildinājumus.
Mēs visi esam pieraduši nospiest apakšējo labo pogu, lai nokļūtu nākamajā ekrānā. United Airlines ir izmantojis šo iespēju, padarot tradicionālo pogu "Tālāk" par pogu "Pirkšana". Ja neesat piesardzīgs, pirms to pat saprotat, iegādāsities dārgu papildinājumu - papildu vietu istabai vai jaunināšanu biznesa klasē. Un biznesa klase nav lēta.
Jums jāmaksā par ceļošanu kopā ar savu mazuli, pat ja viņš sēž jūsu klēpī. Lai gan jūsu ceļojums klēpī ASV iekšzemes lidojumos ir bez maksas, zīdaiņa maksa par starptautiskiem lidojumiem parasti ir 10% no biļetes par pilnu cenu. Šī maksa drīz varētu kļūt par standartu visiem lidojumiem, prognozē Džordžs Hobica no AirfareWatchdog.com. Īrijas aviokompānija Ryanair jau iekasē 20 sterliņu mārciņas par mazuļiem jebkurā iekšzemes vai starptautiskā lidojumā.
Jums ir atļauts maku bez maksas, bet ne daudz kas cits.
Spirit Airlines no jums iekasēs 40 USD par lielākas rokas bagāžas (kaut kas lielāks par 16 līdz 14 līdz 12 collu somu) atnākšanu uz vārtiem. Jūs varat samazināt šo maksu līdz 20 ASV dolāriem, ja zināt, ka plānojat veikt papildu rezervāciju, rezervējot biļeti tiešsaistē, taču nekādā gadījumā nevar izvairīties no papildu maksas. Ja lidojošs gars, mēs iesakām valkāt drēbes ar daudzām lielām kabatām. (Tikai jokoju... sava veida.)
Šā gada sākumā American Eagle Airlines sasita vairāk nekā 6000 no 3,6 miljoniem pasažieru. Aviosabiedrības piedāvā mazāk lidojumu, lai samazinātu izmaksas, bet pieaugošā gaisa satiksme nozīmē lielu izredžu uzkļūšanu pat tad, ja biļeti esat rezervējis savlaicīgi.
Sākot ar augustu, aviosabiedrībām tomēr būs jāmaksā ceļotājiem no USD 650 līdz 1300 USD par piespiedu summēšanu atkarībā no kavējuma ilguma. Ja jums ir laiks rezervēt, tas nav slikts darījums. Ja kavēšanās liek nokavēt savienojošo lidojumu un jums jāpavada nakts Parīzes viesnīcā… jūs joprojām varat nonākt īsā laikā.
Kad citas aviokompānijas sāka iekasēt maksu par uzkodām, Continental Airlines lepojās ar bezmaksas ēdienreizēm. Nu, viņi vairs nevar lielīties: Continental tagad iekasē 8 USD par uzkodu kārbu, kurā ietilpst želejas pupas, salami un zelta zivtiņu krekeri. Paredzams, ka tādas garšīgas iespējas kā aviosabiedrība šogad nopelnīs 35 miljonus dolāru. Mēs nekad neesam mēģinājuši sapārot želejas pupas un salami, bet par USD 8, mēs domājam, ka mēs to izturēsim.
Pagājušajā gadā American Eagle Airlines nepareizi apstrādāja somas 7,18 pasažieriem no katriem 1000 pasažieriem. Neticami, ka tas patiesībā ir labāks nekā 2009. gads, kad viņi pazaudēja vai sabojāja bagāžu 7,55 no katriem 1000 pasažieriem. Nozares vidējais rādītājs ir tikai 3,49. Mūsu ieteikums: pārvadājot amerikāņu ērgli, iesaiņojiet vieglu gaļu (un tikai ar rokas bagāžu).
Kad viņi sāka iekasēt maksu par uzkodām, bija tikai laika jautājums, pirms aviosabiedrības sāka iekasēt maksu par citu rupju lietu: lidmašīnu segas. JetBlue iekasē USD 7 par segu un spilvenu. Vismaz viņi saka, ka tas ir "videi draudzīgs", novēršot putekļu ērcītes, ziedputekšņus un pelējumu. Kas liek jautāt: Vai mēs vajag aizsardzība no pelējuma uz JetBlue?