Viss, kas jums jāzina par lidojuma reģistrēšanās laiku

Ceļošana ar lidmašīnu dažreiz var būt saspringta un sarežģīta, jo visi to bieži saskaras lidojuma atcelšana var apliecināt, bet mūsdienās tas ir mazliet nepieciešams ļaunums. Daži cilvēki patiesībā mīl lidošanu, bet citi to izceļ (vai pat baidās) no procesa. Skrienot cauri pirmslidojuma kontrolsaraksts un studē rokas bagāžas noteikumi var palīdzēt izlīdzināt lidošanas traucējumus (gan lidmašīnā, gan ārpus tās), taču daži gudri lidošanas triki nav tik vienkārši.

Es vienmēr esmu bijis tāds cilvēks, kuram patīk reģistrēties manā lidojumā pēc iespējas ātrāk. Es lejupielādēju aviosabiedrības lietotni (ja man tādas vēl nav) un es abonēju push paziņojumus, lai es noteikti reģistrētos, tiklīdz šī iespēja būs pieejama. Tāpēc es biju tik satriekts, kad kāds mans draugs apšaubīja šo metodi. Viņa paskaidroja, ka, lai arī parasti ir jēga reģistrēties, tiklīdz lietotne vai vietne to atļauj, ir reizes, kad ir prātīgāk reģistrēties vēlāk.

Ja reģistrēšanās lidojumam varētu atvieglot ceļošanu, es gribēju uzzināt vairāk, tāpēc sazinājos ar Zahu Honigu, galveno redaktoru vietnē The Points puisis, lai uzzinātu, vai tas tiešām ir svarīgi, reģistrējoties lidojumam.

SAISTĪTI: 6 vienkāršas kustības, lai apkarotu stingrību lidmašīnā - pat ja esat iestrēdzis vidējā sēdeklī

Ja jūs esat līdzīgs man un jums ir aviosabiedrības mobilā lietotne (un jums vajadzētu), tālvadības reģistrēšanās parasti tiek atvērta 24 stundas pirms plānotā lidojuma izlidošanas. Dažos gadījumos tas var atmaksāties, ja lietotne ir lejupielādēta, jau ir pieteicies un citādi ir gatavs reģistrēties.

“Ir daži gadījumi, kad ir jēga reģistrēties pēc iespējas agrāk,” saka Honigs. "Pirmkārt, ja jūs lidojat uz dienvidrietumiem, jo ​​viņiem ir atvērtas sēdvietas, un jums ir lielākas iespējas iegūt vēlamo sēdekli, kad ir laiks iekāpt lidmašīnā."

Ja jūs neesat dienvidrietumu lojālists, joprojām ir jēga pārbaudīt savlaicīgi, it īpaši, ja parasti lidojat parastajā ekonomiskajā klasē. Pēdējā laikā vairāk aviokompāniju iekasē no klientiem papildu maksas, kuras vēlas izvēlēties savas sēdvietas, rezervējot lidojumus. Par laimi, pēc Honig teiktā, daudzas aviosabiedrības atsakās no šīs maksas, ja reģistrēšanās laikā izvēlaties savu vietu - vienkārši dariet noteikti reģistrējieties pēc iespējas agrāk, lai iegūtu labu sēdekli, it īpaši, ja skatāties ilgi lidojums.

“Ja jums ir garš lidojums, jūs nevēlaties atstāt to aviosabiedrībai, lai tā norīkotu vietu,” saka Honigs. “Ja jums nav norīkota sēdvieta un ja lidojums ir pārlieku rezervēts, pastāv lielāka iespēja, ka jūs varat sastrīdēties.”

Lai gan pārbaude sākumā parasti ir jēga, Honigs dalījās vienā gadījumā, kura laikā varētu būt jēga gaidīt.

“Mana stratēģija ir tāda, ka, ja jūs ceļojat pamata ekonomikā - tās biļetes, kurām ir lielas atlaides, ar ierobežotu atlaidi -, ir jēga gaidīt reģistrēšanos,” saka Honigs. "Ja jūs gaidāt, līdz tiek iedalītas visas sēdvietas, aviosabiedrība var jums nozīmēt papildu sēdvietu kājām." Un kamēr Honig atzīst, ka viņš nav redzējis, ka tas notiek ļoti bieži, ir pat iespējams, ka gaidīšana varētu izraisīt pirmās klases sēdekļa paaugstināšanu.

Gaidot dažas stundas, lai reģistrētos lidojumam, noteikti ir iespējams, gaidīt līdz pēdējai minūtei, lai reģistrētos, ir milzīgs nē. Vispirms reģistrēšanās tiek slēgta stundu vai divas pirms lidojuma sākuma; ja līdz tam brīdim jūs neesat reģistrējies, izmantojot lietotni, tiešsaistē vai klātienē lidostā, iespējams, nevarēsit saņemt iekāpšanas karti, lai pārbaudītu drošību, un jūs, iespējams, nokavēsit savu lidojumu. Ja jūs stratēģiski gaidāt reģistrāciju lidojumam, dariet to vismaz dažas stundas pirms lidojuma, lai saglabātu lidojuma rezervāciju.

Honigs arī iesaka apsvērt iespēju savlaicīgi pārbaudīt, vai jums ir elites statuss kādā aviokompānijā. “Dažreiz viņi pieprasa, lai jūs reģistrētos, lai varētu pretendēt uz jaunināšanu,” viņš saka.

Kopumā, ja jūs esat tāda veida persona, kas vēlas ietaupīt naudu, atsakoties maksāt par sēdvietas norīkošanu, tad agrīna reģistrēšanās ir labākā likme uz vietu, kas nav šausmīga. Pretējā gadījumā dažas aviosabiedrības (proti, dienvidrietumi) apbalvo agros putnus; kopā ar pārējo, iespējams, arī tas nav pārāk svarīgi.